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この数年で、さまざまな業種に AI(人工知能)などの最新デジタル技術の活用が進んでいる話を聞くようになりましたよね。 そしてリハビリでも、その1つであるIoTの活用がはじまっています。 リハビリとはリハビリテーションの略称で、病院などで患者の体を回復に向かわせるための機能回復訓練のこと。IoTとは、「モノのインターネット」という意味で、パソコンやスマートフォンだけでなく、さまざまな機器をインターネットでつないで仕事や生活の利便性を向上させるネットワークになります。 では、リハビリにIoTをどのように活用しているのでしょうか。これから誰でもリハビリを受ける可能性はあるので、そのことについて知りたいですよね。そこで今回は、 IoT技術を活用した最新のリハビリを5つの事例を用いてお伝えします。 今までのリハビリテーションてどんなの?
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AIの活用事例7選！ビジネスシーンだけでなく保険業界にも拡大中
プロフィール PROFILE 住所 未設定 出身 自由文未設定 フォロー 「 ブログリーダー 」を活用して、 AIさん をフォローしませんか? ハンドル名 AIさん ブログタイトル AI活用事例 集めました 更新頻度 集計中 AIさんの 新着記事はありません。 記事が投稿されると、表示されるようになります。 プロフィール記事メンテナンス 指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。 画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。 AI・人工知能 人工知能で生活はどんどん便利になる! そんな人工知能の話題を語りましょう。 AI(人工知能) AI(人工知能)に関する話題や記事のトラコミュです。 機械学習、フレーム問題、エージェントシステム、自然言語処理、推論、ライフゲーム、ニューラルネットワーク、ベイジアンネットワーク、パーセプトロン、集合知、人工知能学会、群知能、パターン認識、セマンティックウェブ、人工生命、オントロジー等。 人間の知性〜インテリジェンス インテリジェンス(英:Intelligence)とは、知能・知性や重要な事項に属する知識・情報である。日本語では直訳の場合に於いて単に知能とのみ訳されるが、外来語(カタカナ語)ないし和製英語として同語が用いられている場合は、知能的な働き全般や、その精神的な働きによって現された現象や結果の程度を評する場合に用いられ、また人工知能のような「賢い機械」の機能を表す場合にも使われる。 続きを見る
トヨタ、コロナ前を超える営業利益 半導体不足を跳ね返す | 日経クロステック（xTECH）
● 人工知能、機械学習、ディープラーニングの違いとは ● 今さら聞けないディープラーニングの基本、機械学習とは何が違うのか ● 人工知能・機械学習・ディープラーニングとは? 基礎概念まとめ
2020年のベーシックインカムを振り返る )。 ──ちなみに、日本ではコロナ禍における国民一律の給付は10万円の「特別定額給付金」1回きりで終わりそうです。政府はどのような対策を取るべきだったと考えられていますか?
データ統合とは？目的・進め方やデータ統合に必要なプラットフォームを紹介｜Rtoaster - CDP・レコメンド基盤
失敗から学ぶ機械学習応用～Another Story～ - Qiita
全826文字 トヨタ自動車は2021年8月4日、21年度第1四半期(21年4~6月)の連結決算を発表した。世界販売台数(以下、連結販売台数)は新型コロナウイルスの感染が拡大する前(19年度第1四半期、以下同じ)の水準に戻り、営業利益はコロナ前の実績を大きく上回った。効率的な生産・販売などによって、車載半導体不足の影響を跳ね返した。 21年度第1四半期の連結販売台数は、前年同期に比べて85. 4%増の214万8000台だった。日本や北米、欧州などすべての地域で販売を増やした。コロナ前の連結販売台数は231万8000台であり、21年度第1四半期の販売台数はコロナ前の水準に戻った( 図1 )。 図1 トヨタの連結販売台数(21年度第1四半期) (出所:トヨタ自動車) [画像のクリックで拡大表示] トヨタは半導体不足による大規模な減産を回避するため、半導体の調達状況に応じて、世界各地の一部工場で短期間の操業停止を行った。販売面では、例えば米国でパイプライン全体や他の販売店から車両を調達した。 パイプライン全体からの調達とは、工場を出荷してから販売店に届くまでの流通段階にある車両を販売すること、他の販売店からの調達とは販売店全体で各店舗の在庫を融通しあうことである。こうした対策によって、各販売店の店頭在庫を減らしながら、販売の機会損失を最小限に抑えた( 図2 )。 図2 米国における販売面の対策 連結販売台数の回復などによって、21年第1四半期の業績はコロナ前の実績を大きく上回った。営業利益は9974億円となり、前年同期の139億円から急拡大した。コロナ前の実績と比べても、34. 6%の増加である。21年第1四半期の売上高営業利益率は12. 6%に達した。 半導体不足や東南アジアにおける新型コロナ変異株(デルタ型)の感染急拡大といった予断を許さない状況にあるが、21年度通期(21年4月~22年3月)の連結販売台数と業績については、当初計画(21年5月発表)を据え置いた。連結販売台数は870万台であり、コロナ前の水準に戻す計画である( 図3 )。営業利益は、コロナ前を上回る2兆5000億円を見込む。 図3 トヨタの連結販売計画(21年度通期) (出所:トヨタ自動車) [画像のクリックで拡大表示]
成功のポイントは3点あると考えています。我々の業界には最先端のIT技術やビッグデータを競い合う世界ではありません。第一に、先端をめざすより、これまで行われてきたことに疑問を持てるかです。その意味でいうと、不動産や住宅業界にはミクロなエリアを市場という概念でみる人がいませんでした。経験と勘と度胸というKKDではなく、ミクロなエリアのデータを駆使すれば科学的で合理的なビジネスができるという考えがなかったのです。 第二に、だったら自分たちでしようと、誰も見向きもしなかったミクロなデータを収集したことがあげられます。そのことを真剣に考え、愚直に形にしていける人と環境があったからでしょう。まさにベンチャーのノリがポイントです。 あと1つの成功のポイントは何でしょうか?
5%も増加! JRのエキナカにある自販機の秘密 東日本旅客鉄道(JR東日本)の連結子会社で、JR東日本リテールネットの完全子会社である株式会社JR東日本ウォータービジネスは2020年12月から、自販機の売り上げ増加と飲料補充業務効率化を目的に、オーストラリア拠点のHIVERY(ハイバリー)社が提供するシステム「HIVERY Enhance」を本格導入した。 JR東日本ウォータービジネスは同AIを活用した実証実験を2017年から開始し、2019年冬季(2019年12月〜2020年2月)での検証では、全体で5. 27%の売り上げが増加したという。 本格導入した2020年12月以降では、もっとも売り上げ増率が高かった自販機は東京駅 7-8ホーム上に設置した自販機で、AIを導入する以前と比較し、売り上げは39. 5%も増加したとのこと。 担当者は同AIを導入した背景について「売り上げが高い分、『売切(売り切れ)』が付いたり、売れないものを入れていたりすると、ものすごくチャンスロスが大きいです。たとえば、新商品を入れ遅れたり、冬に寒くなってきているのに、ホット商品を入れていなかったりしても、損失額が大きくなります」と説明する。 ファンケルが月間約700時間の業務削減に成功!